crociere
5 Dicembre 2022
Crociere a Venezia, siglato l’accordo tra Venice Ro-Port Mos e Vtp per potenziare il terminal di Fusina
L’intesa prevede che Venice Ro-Port Mos realizzi due banchine, un piazzale e una viabilità dedicata per l'accesso al terminal di Fusina. Mentre Venezia Terminal Passeggeri gestirà la movimentazione dei crocieristi costruendo un nuovo mini terminal. Boschiero, ad di Venice Ro-Port Mos: “Così Fusina ospiterà fino a 60 navi da crociera di piccola dimensione in home port”. Spagna, presidente di Vtp: “Ulteriore tassello per il rilancio della crocieristica in città”
31 Agosto 2021
Programmati gli approdi temporanei in laguna per le Grandi navi. Resta il nodo Vtp
L'Autorità portuale definisce "le soluzioni all'attracco delle crociere per il 2021". Sono una trentina, metà di quelle previste. La maggior parte delle unità non supera il limite delle 25 mila tonnellate di stazza lorda, le altre a Marghera attraverso il Canale dei Petroli. Di Blasio professa soddisfazione, Zaia ritorna sull'urgenza di risolvere la questione del concessionario del terminal passeggeri
1 Agosto 2021
Valvitalia, nascono in Lombardia i sistemi antincendio per le navi Fincantieri
Coviello, ingegnere del gruppo pavese con più di mille dipendenti e 300 mln di fatturato annuo: “Fincantieri è il nostro cliente più importante e strategico, consideriamo questo legame un grande beneficio reciproco”. Dal piano assunzioni ai rapporti con i sindacati: “Contratti validati a monte e massima serietà: nel campo della sicurezza nessuno può permettersi di lavorare male”. Cresce l’attenzione ai temi della sostenibilità
Sapelli: “Etica e impresa sociale. Così Fincantieri cresce e fa crescere le ditte che lavorano nell’appalto”
Il celebre economista analizza il sistema che ruota attorno alla costruzione di navi da crociera: “Non è il profitto a dominare, bensì l’effetto virtuoso che coinvolge aziende e territorio. E’ come l’abbraccio tra due persone: fa bene a entrambe, a patto che nessuno stringa troppo. Importante il ruolo di manager e sindacati. La Cina? Non è uno spauracchio”
Il “distretto” Fincantieri: 800 imprese e ventimila addetti nella filiera chiamata appalto
Il colosso triestino delle navi da crociera alimenta un reticolo di fornitori iper-specializzati equamente distribuiti in tutto il Nord e il Centro-Sud del Paese. Tra le ditte coinvolte spiccano alcune delle migliori pmi italiane, straniero solo il 2,5% del totale. Oltre due miliardi di fatturato e 30 mila contratti all’anno. Gli ultimi accordi di tutela reciproca con i sindacati e la drastica riduzione del subappalto
30 Luglio 2021
Linea di credito da un miliardo per l’Autorithy di Venezia. Gli armatori: “Ora certezze”
Intesa San Paolo sigla un accordo con Santa Marta nell'ambito di un programma a sostegno delle Pmi "per incentivare gli investimenti in innovazione, sostenibilità e filiera". Supporto importante in vista dei grandi lavori da eseguire sulle banchine di Porto Marghera che dovranno ospitare le navi da crociera. Le Compagnie chiedono la consegna non oltre la primavera 2022
26 Luglio 2021
Fincantieri, presente e futuro: consegnata Msc Seashore, intesa con Snam per la prima nave a idrogeno
Le tre aziende nei prossimi 12 mesi realizzeranno lo studio di fattibilità per un'unità da crociera a impatto zero, impresa pilota a livello globale. L'annuncio nel giorno della consegna a Monfalcone del colosso del mare più grande tra quelli costruiti in Italia. Pressing di Vago (Msc) sul ministro Giovannini: "Approdi a Marghera, fare in fretta. E accelerare sulla linea ferroviaria Venezia-Trieste"
21 Luglio 2021
L’Unesco decide, Venezia trema. E Il decreto Grandi navi arriva in Senato
Mentre in Cina è in corso la sessione del Comitato che stabilirà se inserire o meno la laguna nella "black list" dei siti a rischio, è iniziato l'iter parlamentare di conversione del provvedimento che dal primo agosto impedirà ai colossi del mare di raggiungere la Marittima. Il presidente del Porto e commissario straordinario Di Blasio: "E' dura per tutti, ora si deve agire"
15 Luglio 2021
Grandi navi via da Venezia, Marinese: “Una decisione presa senza un progetto”
Il presidente della territoriale di Confindustria a VeneziePost: "Sul caso delle crociere Stato incoerente. Chiude la Marittima in 14 giorni e ferma l'attività del settore per almeno un anno senza aver preparato un serio piano industriale. Basta commissari in laguna, il decreto venga modificato". Critiche anche all'idea del porto offshore: "Un mistero come verrà collegato con la terraferma"
14 Luglio 2021
Grandi navi, l’ira di Venezia terminal passeggeri: “Cancellata la nostra concessione”
Le reazioni al decreto che dal 1° agosto espelle i giganti del mare dalla laguna: dalla politica alle categorie economiche accolto in generale come un passo necessario. Plaude l'Unesco. Zaia e Di Blasio: "Bene, ma ora le risorse per ristori e approdi di Marghera". Critici i comitati: "Far passare quei mostri da Malamocco e nel canale Petroli? Pericolosissimo"
17 Giugno 2021
Stop alle Grandi Navi a San Marco dal 5 luglio? Spagna (Vtp): “Per ora solo un’ipotesi”
Il presidente della società che gestisce il terminal passeggeri conferma l'assenza di indicazioni ufficiali e rimanda i commenti "a quando si deciderà davvero qualcosa". Il deputato Pellicani (Pd): "Non risulta nulla del genere, sarebbe assurdo e ci sarebbe troppo poco tempo per organizzare approdi decenti. Vorrebbe dire rinunciare alle crociere". Intanto i sindacati tremano e chiedono di essere convocati
11 Giugno 2021
Fincantieri, taglio della lamiera di ‘Explora I’. Sarà la prima di 4 navi per Msc
Complessivamente l’ordine, che ammonta ad oltre 2 mld, prevede altre tre navi, le cui consegne sono previste rispettivamente del 2024, 2025 e 2026. Le unità avranno una stazza lorda di 64 mila tonnellate. ‘Explora I’ è la prima della nuova linea di lusso di Msc – ‘Explora Journeys’ –, che avrà 461 suite. La nave verrà costruita nel cantiere di Monfalcone
10 Giugno 2021
Somec brinda con un ordine Fincantieri: cento milioni di vetrate sui colossi del mare
Il gruppo di San Vendemiano dovrà allestire nove unità tra il 2022 e il 2028, in costruzione a Monfalcone, Marghera e Ancona. Il titolo prende il volo, Il presidente Marchetto: "La ripresa va forte". Intanto l'azienda navale triestina macina commesse militari con Indonesia e Corea
6 Maggio 2021
Dalle crociere ai container: Venezia deve decidere quale porto e per quale regione
Il dibattito sull'accessibilità in laguna e sull'off shore si catalizza tutto attorno alle Grandi Navi, quando invece il 90% del traffico marittimo è determinato dal commerciale. I nodi sono il Mose e una Regione che non vuol prendersi alcuna responsabilità