Strasburgo ha approvato la revisione del regolamento Ue sulle emissioni inquinanti per auto e furgoni con 458 voti favorevoli, 101 contrari e 14 astenuti. Invece di una verifica annuale, sarà possibile valutare il rispetto dei target su una media triennale. L’obiettivo è offrire al settore un margine di manovra per centrare il tetto di 93,6 grammi di CO2 per chilometro, bilanciando gli sforamenti in un anno con performance migliori negli altri due