Parte il “rilancio torinese”, che riporta a Mirafiori un modello di massa da 100 mila vetture l’anno e 400 nuove assunzioni. Entro il 2027 sarà riqualificata anche la Palazzina Uffici, cuore storico della Fiat. Elkann attacca le regole Ue sul full electric («non guardano alla realtà»), mentre Calenda insiste: il gruppo rischia di «desertificare l’industria italiana»