Ferrari e Lamborghini rinviano i modelli elettrici, Maserati in crisi, Aston Martin e McLaren ci punteranno dal 2030; solo Porsche e Rolls-Royce corrono avanti. Il panorama delle auto di lusso si scontra con una domanda ancora molto debole e con la necessità di coniugare maggiormente la tecnologia elettrica con le performance. E nel breve periodo prevale l’ibrido