C'è anche Stellantis tra i soci dell'azienda californiana che ha brevettato una batteria al grafene. E che, oltre agli stabilimenti, ha rilevato tutti i brevetti e ordini potenziali per 55 mld della start-up che ha dichiarato bancarotta nel marzo scorso. Una lezione per Bruxelles che non ha saputo sostenere un campione europeo del settore